Como escolher sapatilhas para o desporto e para a cidade

São 7h40 e pegas no par que está junto à porta para desceres a comprar pão. À noite, voltas a calçá-lo para o treino. Só que a sola já está a ceder e o calcanhar escorrega um pouco. Então, um único par de sapatilhas consegue mesmo dar conta dos dois usos? Muitas vezes, sim — desde que saibas o que lhe pedes.

Dois usos, duas exigências

Um sapato pensado para correr concentra-se em três pontos: amortecimento, apoio e retorno de energia. Já uma sapatilha de cidade preocupa-se com a linha, o material e a versatilidade. Os dois universos cruzam-se cada vez mais, mas um par que serve para tudo acaba por não servir bem para nada. Começa, por isso, pelo teu uso dominante: andas seis quilómetros por dia ou corres três vezes por semana?

Uma mulher a atar uma sapatilha baixa de camurça com três riscas, numa entrada luminosa — Base desportiva, ar citadino: o clássico dos campos passado para o alcatrão

Do lado da cidade, as apostas seguras

Na adidas, a Samba, a Gazelle e a Spezial são modelos históricos que nasceram nos campos de desporto e se tornaram clássicos da cidade. Sola fina, parte superior em pele ou camurça: com uns jeans largos ou uma saia, é difícil falhar. Em contrapartida, não lhes peças uma meia-maratona. A linha adidas by Stella McCartney, nascida em 2005, mostrou que se pode transpirar com um corte cuidado.

Na Puma, a Speedcat chega do universo da Fórmula 1, enquanto a Palermo e a Suede são clássicos saídos do desporto que se tornaram modelos de cidade. Leves e respiráveis, combinam com quase tudo. O limite? Uma sola muito fina, pouco amortecimento e materiais que não gostam de chuva.

Na Reebok, a Club C 85 é uma sapatilha de ténis que se tornou citadina, discreta e sólida. Na New Balance, a 574 e a 2002R apostam num amortecimento em espuma e, muitas vezes, em várias larguras de pé: um verdadeiro conforto para quem passa muitas horas em pé.

Uma corredora com sapatilhas de camurça e malha, sola espessa, num caminho de parque — Amortecimento, drop, apoio: o sapato de corrida lê-se na ficha técnica

Do lado do desporto, o que realmente conta

Para correr, esquece a silhueta e lê a ficha técnica. Um amortecimento que absorve os choques, um drop adequado à tua passada, uma parte superior respirável, um calcanhar bem seguro. Modelos como a New Balance 1080, a Asics Gel-Kayano ou a Hoka Clifton são concebidos para isso. A Salomon XT-6 e a Asics Gel-Kayano 14, por sua vez, passaram do trail ou da corrida para a rua: um bom compromisso se andas muito a pé e queres uma sola com aderência.

Foto de produto inspirada na Nike Air Max Plus (TN Tuned Air) — cerca de 75 € a 150 €, dependendo da cor e do revendedor (a partir de 75,00 €), em comparadores de preços online — também disponível na Nike e na Decathlon — imagem de ilustração gerada

E a Nike Air Max Plus, conhecida como TN? Voltou às prateleiras com o seu amortecimento de ar visível e uma linha inconfundível. Assume o look desportivo na cidade, sem ser uma sapatilha de corrida. Estas referências vêm das fichas técnicas das marcas, não de um teste em laboratório.

O teste que evita devolveres o par. Experimenta sempre ao fim do dia: o pé incha um pouco ao longo das horas. Mantém as meias de desporto, deixa cerca de um dedo entre a ponta do pé e a sapatilha e caminha sobre um piso duro. Se já aperta aí, vai apertar ainda mais ao quilómetro cinco.

Une coureuse en baskets en suédine et mesh à semelle épaisse sur un chemin de parc

A manutenção, o que realmente prolonga a vida do par

Na verdade, a durabilidade de uma sapatilha depende muito da manutenção. Uma parte superior de camurça escova-se a seco, nunca com água. A malha limpa-se à mão, com um sabão suave e uma escova de dentes. E, sobretudo, não as ponhas na máquina: a cola e o amortecimento não gostam. Alternar dois pares continua a ser uma boa forma de os manter limpos durante mais tempo!

Quanto ao orçamento

Quanto ao orçamento, conta com cerca de 45 a 90 € por um par de cidade em lona ou camurça, e 60 a 130 € por um par em pele ou com uma silhueta mais trabalhada. Para correr, os modelos de entrada de gama situam-se à volta dos 70 a 100 €, e os pares mais técnicos, com amortecimento reforçado, ficam mais entre os 120 e os 200 €. As séries especiais e as colaborações sobem rapidamente acima disso, sem que o conforto acompanhe necessariamente.

O preço varia consoante a cidade, a gama, o material e o momento da compra: o fim de estação e os modelos antigos são muitas vezes saldados. Onde os encontrar? Numa loja especializada, para experimentares e obteres um conselho sobre a tua passada; numa grande superfície de desporto, para os modelos correntes; online, para as coleções antigas — mas atenção às devoluções, porque um modelo que veste pequeno não se recupera depois. E em segunda mão, muitos pares mal usados são revendidos por bem menos.

Um último detalhe se queres manter o par durante várias estações: uma sola cosida em vez de apenas colada repara-se mais facilmente num sapateiro. Não se vê na etiqueta, mas pode fazer a diferença ao fim de dois anos.